Wasserstoff als zentraler Energiewendebaustein (EN-02)
Die Klimaplanmaßnahme EN-02 „Wasserstoff als zentraler Energiewendebaustein“ unterstützt den Aufbau und die Nutzung von Wasserstoff in Hessen. Wie die Transformation des Wirtschaftsverkehrs konkret aussehen kann, zeigt das Projekt HYWHEELS in Fulda: Im Fokus stehen batterieelektrische Fahrzeuge, die je nach Einsatzprofil durch wasserstoffbetriebene Fahrzeuge ergänzt werden können.
Wasserstoff auf der Straße:
Wie Fulda den Wirtschaftsverkehr neu denkt
Mit HYWHEELS treibt die Stadt Fulda gemeinsam mit mehr als 30 Partnerinnen und Partnern den Aufbau eines wasserstoffbasierten Wirtschaftsverkehrs in Osthessen voran. Ziel sind langfristig rund 1.000 Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge sowie eine entsprechende Tankstelleninfrastruktur. Dabei betrachtet das Projekt die gesamte Wertschöpfungskette – von der Wasserstofferzeugung bis zur Anwendung.
Praxis statt Theorie: Die H2-Lernwerkstatt
Um diese Einstiegshürden zu senken, wurde im Rahmen von HYWHEELS ein innovativer Ansatz entwickelt: die sogenannte H2-Lernwerkstatt. Gemeinsam mit dem Brennstoffzellen-Lkw-Vermieter hylane bietet die Region Fulda Wirtschaftsförderung ein Kurzzeitmietmodell an. Logistikunternehmen können Brennstoffzellen-Lkw flexibel anmieten und im realen Betrieb auf ihren eigenen Routen testen, ohne hohe Investitionskosten oder langfristige Verpflichtungen. Ein entsprechendes Fahrzeug ist bereits seit Anfang 2024 auf hessischen Straßen unterwegs.
3 Fragen an Oliver Eich
Oliver Eich ist Projektleiter der Landesstelle Wasserstoff bei der Hessen Trade & Invest GmbH (HTAI). Die Landesstelle begleitet und vernetzt den Aufbau der Wasserstoffwirtschaft in Hessen.
1. Welche Rolle kann Wasserstoff künftig im Schwerlastverkehr spielen?
Wasserstoff kann die batterieelektrische Mobilität dort sinnvoll ergänzen, wo hohe Reichweiten, kurze Betankungszeiten und eine intensive Fahrzeugnutzung gefragt sind.
2. Welche Erfahrungen machen Unternehmen beim Test von Brennstoffzellen-Lkw?
Unternehmen können die Technologie im realen Betrieb erproben und Erfahrungen mit Reichweite, Betankung und Betriebsabläufen sammeln – ohne langfristige Investitionsentscheidung.
3. Was sind die nächsten Schritte für mehr Wasserstoffmobilität im Schwerlastverkehr?
Entscheidend sind eine verlässliche Tankstelleninfrastruktur, wirtschaftliche Rahmenbedingungen und weitere Praxiserfahrungen, damit Unternehmen passende Einsatzmöglichkeiten identifizieren können.